都知道未来是新能源汽车的天下,大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型,而豪华品牌跟自主品牌也是如此,可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而今天有朋友私信我,...
随着汽车行业的发展,汽车的功能和配置也越来越多,现在的B级车无论是在动力上,还是安全配置上,或者操控等方面,都做得都很不错。很多人都说一些车的特点是非常好的,自己也很喜欢,但...
自2018年上市以来,现金帕萨特已经上市了三年,这一代车型也是帕萨特在中国市场投产以来最大的曲折。中国保险研究院的安全碰撞测试结果遇到了信任危机,销售明显受到影响。在过去的6月份...
虽然新老车型的轴距都是2871mm,但是新款车型在整车的长度上有所增加,所以在空间也是进一步的提升。 打开发动机盖呢,依旧是我们最熟知的那套动力总成。大众的EA888+7速双离合变速箱,分高...
开完本田雅阁,再换到大众帕萨特,对比后两款车的差距明显。今天荣幸请到老司机小杨,家里有一辆本田雅阁,他不想老是开旧车,买了大众帕萨特,他6个月就把车辆开了12000公里,究竟大众帕...
全新一代帕萨特终于脱离了PQ46平台,从而投身到MQB模块化平台的怀抱,作为一款在国内市场被誉为“神车”的合资中型三厢轿车,这代帕萨特可谓焕然一新。 新车前脸采用了全新的家族式设计语...
在B级车领域,上汽大众帕萨特的地位应该很难被撼动吧。无论懂车还是不懂车的消费者对这款曾经轻松赢得300万车主认可的王者都不陌生,作为中国汽车市场上的老面孔,帕萨特曾经是很多精英人...
颜值大气,比众多同级别更漂亮 该车在外观上显得格外的动感,前脸采用了倒梯式进气格栅显得十分独特,将其品牌LEGO以及两侧大灯组连为一体,并在表面加入了一层银色镀铬条彰显其时尚感,...
合资B级车因具备宜商宜家等诸多特点,在国内汽车市场中一直扮演着举足轻重的角色,市场上为我们所熟知的产品完善度也相当高,各个实力不弱,想要从其中脱颖而出并不容易。今天为大家带来...
随着我国提出的“碳达峰”、“碳中和”目标,汽车产业的低碳减排起到越来越重要的作用。作为上汽大众最早响应减排号召而推出的插电式混动产品,上汽大众SUV市场和轿车市场的节能双雄——...
随着我国提出的“碳达峰”、“碳中和”目标,汽车产业的低碳减排起到越来越重要的作用。作为上汽大众最早响应减排号召而推出的插电式混动产品,上汽大众SUV市场和轿车市场的节能双雄——...
数据显示,从2000年在中国上市至今,帕萨特走过21年,收获国内300万车主。但前两年遭遇碰撞实验滑铁卢,导致月销量惨跌。如今新款帕萨特来了,我们来看看最新的试驾吧。▼ 01:52 试驾新帕萨特...
大众帕萨特 车长4948 车宽1836 车高1469 轴距2871 动力方面 2.0T涡轮增压发动机,分低功率和高功率版本。 330TSI 最大功率137 最大扭矩320 最大马力186。 380TSI 最大功率162 最大扭矩350 最大马力220。 同样...
导语:南北大众,为什么懂车的选迈腾,而不是选帕萨特?原因在这里!汽车市场上看到“双胞胎车型”的几率虽然不大,但也绝对不小。比如雅阁和思铂睿,就拿大众来说,这款车系就经常会搞...
成都车展前夕上汽大众旗下新款帕萨特家族上市,新车共推出13款车型,其中10款燃油版车型,3款PHEV车型,售价区间为17.99-25.09万元。此次我们有机会参加了上汽大众组织的新帕萨特家族深圳顺德...